Katkised jalgratta kodarad ja kuidas neid asendada

    David Fiedler on kogenud jalgrattur ja raamatu 'Ride Fit', mis on lõbusaks ja sobivaks jalgrattasõiduks, autor.meie toimetusprotsess David FiedlerVärskendatud 19. juulil 2018

    Jalgratta kodarad on teie jalgratta üsna lihtne osa. Nad toetavad teie kaalu ja kannavad jõudu rummult rattale. Kuigi juhuslik hooldus ja üldine kontroll tuvastavad enamiku kodaratega seotud probleeme, ilmub teil aeg -ajalt asju.



    Jalgratturi kodaratega kõige tavalisem probleem on aeg -ajalt murdunud kodarad. Mõnikord kannate selle purunemist. Isegi kui te ei kuule kodara purunemist, tunnete seda tõenäoliselt, sest teie ratas läheb kõikuma. Mõnikord võib pedaalidele eriti tugevalt alla sõita või auku lüüa, see võib kaasa tuua ka kodarate purunemise, kuid tavaliselt juhtub see lihtsalt nii.

    Kodarad purunevad kõige sagedamini seal, kus kodarate ots on ratta sisemises osas rummu sisse kinnitatud, kuna kodara kõverpea on kõige nõrgem osa ja peab siiski kandma palju jõuülekande kaalu ja jõudu. Kui see juhtub, peatuge, tulge ratta seljast ja kontrollige oma ratast. Soovite veenduda, et teie kodarad ei libise ringi, kus need võivad ratta pöörlemisel raami või keti külge takerduda. Selle turvalisuse tagamiseks võite selle naabrile kleepida või nibu küljest lahti keerata ja täielikult eemaldada.





    Mida teha katkise kettaga

    Kui teil on vaja koju jõuda, võite sellega natuke kauem sõita, kuid te ei soovi veel nelikümmend kilomeetrit ega jätka ratsutamist päevi ja päevi katkise kodaraga, kui saate seda aidata. See tekitab teie teistele kodaratele täiendavat stressi ja pinget (mis võib põhjustada nende enneaegset purunemist mingil hetkel mööda teed) ja võib teie ratta tõest välja minna.

    Õnneks on parandus üsna lihtne: see võtab aega oma kohalikku rattapoodi kodara vahetamiseks kulub vaid paar minutit ja see on tavaliselt odav pakkumine - uue kodara eest tuleb maksta ja võib -olla pooletunnise töö eest, kui tegemist on tagumise ratta kodaraga, mis tuleb välja vahetada ja mehaanik peab kasseti eemaldama protsessi.



    Kui tunnete end julgena, võite selle ise asendada. Seda on lihtne parandada, kui see asub esiratta või veojõu poolel (eemal ketist ja ketiratastest) taga. Tehke järgmist.

    Kodara vahetamine

    1. Hankige asenduskoda, mis sobib teie rattaga. Võtke katkine lihtsalt a -ks rattapood ja nad pakuvad teile mängu.
    2. Keerake kodara läbi rummu, sobitades mustri täpselt nii, et see sobiks olemasolevate kodarate jadaga.
    3. Keerake kodara teiste kodarate kaudu üles, sobitades uuesti mustri (mõne naaberkodara kohal, teiste all) teel nibu juurde. Parem on kodarat painutada, kui seda oma kohale töötate
    4. Joondage kodarate keermestatud ots nibuga ja kodaravõtme abil , keerake see oma kohale. Pingutage seda nii, et selle pinge oleks ligikaudu võrdne naabritega. Saate seda sõrmedega kitkuda nagu kitarrikeelt. See ei tohiks sumiseda (liiga lõtv) ega olla oluliselt kõrgem (liiga tihe) kui seda ümbritsevad kodarad. Lõpuks võite soovida ratast tõsta, kuid selle ühe kodara asendamine toimib üldiselt hästi, kui järgite ülaltoodud juhiseid õige pinge määramiseks.