Hobujõu ja pöördemomendi erinevused

    Dale Wickell on autotööstuse ekspert, kes on selles valdkonnas töötanud rohkem kui neli aastakümmet. Praegu töötab ta LeMay - Ameerika automuuseumis.meie toimetusprotsess Dale WickellVärskendatud 5. jaanuaril 2019

    Peaaegu iga veoauto ja auto ülevaade, mida lugesite, ütleb teile sõiduki hobujõudu ja pöördemomenti, kuid tavaliselt ei selgitata, mida need mõisted tähendavad või miks need teile juhina olulised on. Ja kui näete selgitust, on see sageli tehnilises keeles, mis pole enamiku inimeste jaoks endiselt mõistlik. See hobujõu ja pöördemomendi põhiseletus on kirjutatud igapäevases inglise keeles, tehniline kogemus pole nõutav.

    Hobujõud ja pöördemoment on kaks eraldi mõõtmist, mis aitavad paljastada veoauto või auto mootori võimeid. Ärge muretsege liiga palju selle pärast, kuidas neid mõõdetakse või mida lühendid täpselt tähendavad. Vaadake pöördeid minutis (p / min) ja numbreid.

    Kuidas hobujõud ja pöördemoment erinevad

    • Hobujõud vastutab sõiduki liikumise eest. See annab sõidukitele võimaluse maanteel sõita ja tavaoludes kiirendada.
    • Pöördemoment on jõud, mis aitab sõidukil peatusest liikuma hakata ja tõmbab selle järskudest mägedest üles. Pöördemoment annab energiat ka esemete vedamisel või pukseerimine midagi sõiduki taga.

    Avaldatud hobujõu ja pöördemomendi spetsifikatsioonid

    • Autotootjad märgivad tahhomeetril näha olevaid tipphobujõude ja tippmomenti teatud pöörete minutis ehk p / min juures.
    • Nii hobujõud kui ka pöördemoment langevad varem maha ja pärast nende tipud.

    Kuidas oma veokit kasutada?

    Kui vaatate pikapi spetsifikatsioone, mõelge sellele, kuidas sõidate. Kui suurem osa teie sõidust toimub linnas ja maanteel kiirusega 60–70 km / h, veedab teie sõiduki mootor suurema osa ajast vahemikus 1800–2500 p / min. Mootor, mis toodab maksimaalset hobujõudu või pöördemomenti kiirusel 5500–6000 p / min, ei pruugi olla parim valik (kui see pole teie kaalutava sõiduki jaoks ainus valik), sest see pole teie tüüpiline pöörete arv.





    Hobujõu ja pöördemomendi valimine

    • Kõrgem pöördemoment on tähtsam kui suur hobujõud, kui tõmbate haagist, veate raskeid koormaid või sõidate pikkade järskude teedega teedel.
    • Kui teile meeldib näha, kui kiiresti saate stopp -tulelt stopp -tulele jõuda - või kui teete palju kiirendust -, on hobujõud olulisemad.

    Pidage meeles, et hobujõud ja pöördemoment ei saavuta tingimata sama pööret minutis. Need võivad erineda väikesest kuni laias vahemikus. Arvustused ei sisalda alati hobujõudude tippkiirusi, kuid need on saadaval tehase spetsifikatsioonides.

    Ärge eeldage, et vajate veokit, mida reklaamitakse oma klassi suurima hobujõu või pöördemomendiga. Enne lisaraha kulutamist mõelge, kuidas veokit kasutada, ja ostke lõpuks veoauto, mille võimsus on suurem kui vaja (ja hiljem gaasi eest rohkem maksma , ka).