Küsige autotööstuse entusiastilt, mida nad arvavad tähtedest „SVT”, ja tõenäoliselt saate vastuse suure jõudlusega sõiduki kohta. SVT , mis tähistab spetsiaalsete sõidukite meeskonda, on Ford Motor Company divisjon, mis vastutab ettevõtte kõrgeima jõudlusega autode ja veokite projekteerimise eest.
1991. aastal loodud ja 1992. aastal ametlikult käivitatud kontserni juured ulatuvad Fordi eriotstarbeliste sõidukite (SVO) divisjoni. Kahtlemata aitas SVO grupp populaarse loomisega asju käima lükata SVO Mustang , millel oli revolutsiooniline 2,3-liitrine turbomootoriga kütuse sissepritsega mootor.
SVT asutasid John Plant Fordi turundusest, Janine Bay Ford Mustangi programmijuhtimisest ja Robert Burnham Ford Truck Program Managementist. Ametlik turuletoomine toimus 1992. aasta Chicago autonäituse ajal, kui avati 1993. aasta SVT Mustang Cobra ja SVT F-150 Lightning. Ford tähistas SVT 20. aastapäeva 2012. aasta Chicago autonäitusel, avades 2013. aasta kabrioleti Shelby GT500.
Aastate jooksul on toodetud seitset erinevat SVT-sõidukit, sealhulgas mitu Cobra ja Shelby GT500 versiooni, F-150 Lightning Performance pikap ja F-150 SVT Raptor, sport-sedaan SVT Contour, pluss nii kolme- kui ka viieukseline SVT Focuse versioonid. SVT Mustang Cobra R erimudeleid valmistati 1993., 1995. ja 2000. aastal.
Hiljuti liitus SVT Euroopas Team RS -iga, et moodustada Performance Vehicles Group. Nende eesmärk on olnud välja töötada strateegia kõigi tulevaste ülemaailmsete Fordi autode jaoks. Sellest tulenev Focus ST on Fordi esimene tõeliselt globaalne jõudlusauto, mis annab autojuhtidele kogu maailmas võimaluse jagada põnevat jõudlust, suurepärast juhitavust, sõltuvust tekitavat heli ja sportlikku disaini, mida esindab Fordi ST -märk.
Viimase 20 aasta jooksul on SVT projekteerinud maailmatasemel keskmootoriga superautosid, esiveolisi jõudlusautosid, tagaveolisi lihasmasinaid ning suure jõudlusega maanteel ja maastikul sõitvaid pikape, ütles Jamal Hameedi, SVT peainsener. Maailmas pole ühtegi teist etendusmaja, mis selle mitmekesise resümeega sobiks.
Järgnev on tagasivaade SVT -le aastate jooksul.
SVT Mustang Cobra ja SVT F-150 Lightning jõuavad müügile aasta esimeses kvartalis. SVT tutvustab ka aasta lõpus 107 ühikut jooksuhäälestatud Cobra R mudeleid.
Mustangi liin saab uue kerega näoilme, samas kui SVT Cobra saab oma 5,0-liitrisest V8-st 5 hobujõudu juurde. Lisaks kupeele pakub SVT ametlike Indy Pace Car koopiatena 1000 ühikut punaseid Cobra kabriolette.
Piiratud arv 250 teise põlvkonna Cobra R mudelit veereb konveierilt veelgi suurema löögiga, tänu 300 hobujõudu tootva V8 varustusele.
SVT Mustang Cobras on esimest korda varustatud Fordi 4,6-liitrise modulaarse V8 mootoriga. Cobra 4,6-liitrine topeltkaamera (DOHC) alumiinium V8 toodab 305 hobujõudu.
SVT jõuab 50 000 müüdud sõiduki verstapostini. Cobra toodang jõuab samuti kõigi aegade kõrgeimale tasemele-10 049.
1998. aasta SVT Contour pälvis tunnustusi, sealhulgas Los Angelese aasta auto The Car Show ja Most Wanted by Edmunds.com. Selle 2,5-liitrine V6 mootor on Wardi 10 parima mootori nimekirjas.
Välk naaseb turule Fordi uue F-seeria platvormi põhjal, pakkides uue 5,4-liitrise ülelaadimisega Triton V8, mis toodab 360 hobujõudu ja 440 naela. pöördemomendist.
The kolmanda põlvkonna Cobra R veereb liinilt maha kui kiireim tehases ehitatud Mustang ajaloos. Ainulaadse 385-hobujõulise 5,4-liitrise V8-mootoriga ja ainult punase värvusega saadaval on ainult 300 ühikut.
SVT F-150 Lightning saab ajakohastatud stiili ja suure võimsuse, muutes Lightningi planeedi kiireimaks tootmisveokiks.
Täiesti uus SVT Focus siseneb sportkompaktide turule ainulaadse 170-hobujõulise DOHC Zetec I-4 mootori, kuuekäigulise manuaalkäigukasti, neljarattaliste ketaspidurite ja 17-tolliste ratastega sportlikult häälestatud vedrustusega.
SVT Cobra raputab entusiastide maailma oma Eatoni ülelaaditud DOHC 4,6-liitrise Terminator V8 jõudlusega.
Kõigi aegade enimmüüdud Mustang Cobra kannul (SVT tootis 2003. aasta mudeliaastaks üle 13 000 Cobra) lisab Cobra piiratud koguses Mystichrome Appearance Package.
2005. aasta Ford GT oli superauto, mis oli mõeldud Ford Motor Company sajanda juubeli tähistamiseks. Iga Ford GT oli varustatud käsitsi ehitatud alumiiniumist 5,4-liitrise DOHC ülelaadimisega V8-ga, mis toodab 550 hobujõudu ja 500 naela. pöördemomendist.
2006. aasta uus Ford GT ’Heritage’ värv meenutab Le Mans’i võitnud Ford GT võidusõitjat. Sellel värviskeemil on Heritage Blue koos eepilise oranžitriibulise välispinnaga ja neli valget ümmargust, mis võimaldavad klientidel rakendada mis tahes numbrit.
Pärast 40 aastat ühendavad võidusõidu legend Carroll Shelby ja Ford Mustang jõud, tutvustades 2007. aasta Ford Shelby GT500. Kaasaegne tõlgendus Shelby Mustang aastatel kasutas Ford Shelby GT500 täiustatud tehnikat, et saavutada jõudlus, mis muutis originaalse GT500 nii eriliseks.
The 2008 Ford Shelby GT500KR , King of the Road, oli kõige võimsam Mustangi toodang, mida tänu 540-hobujõulisele ülelaadimisega 5,4-liitrisele V8-le 510 lb.-ft. pöördemomendist. Seda pakuti 2008. aastal piiratud koguses - 1000 ühikut.
Kolmandat aastat tootmises toodeti Shelby GT500 pakub ülelaadimisega 5,4-liitrist V8 500 hobujõudu.
2010. aastal toodab SVT suurepärase maastikusõiduki-F-150 SVT Raptori. 2010 F-150 SVT Raptori müük ületab F-150 SVT Lightningi kõrgeima mudeliaasta müügi.
The 2011 Shelby GT500 jõuallikaks on täiesti uus alumiiniumplokiga 5,4-liitrine ülelaadimisega V8 mootor, mis toodab 550 hobujõudu ja 510 naela. pöördemomenti, 10 hobujõudu rohkem kui 2010. aasta mudelil.
Uusim F-150 SVT Raptor pakub maastikul uut jõudlust Torseni eesmise diferentsiaali ja klassi ainulaadse esikaamera süsteemiga. Tavaline 6,2-liitrine V8 mootor annab 411 hobujõudu ja 434 naela. pöördemomendist.
2013. aasta Shelby GT500 jõuallikaks on alumiiniumist 5,8-liitrine ülelaadimisega V8, mis toodab 650 hobujõudu ja 600 naela. pöördemomenti, muutes selle maailma võimsaimaks seeria V8 mootoriks.