Kuidas vahetada sõiduki kiiruseandurit

    meie toimetusprotsess Benjamin jerewVärskendatud 21. septembril 2018

    Kaasaegseid sõidukeid jälgivad ja juhivad paljud andurid ja ajamid, mis kõik suhtlevad mõne arvutiga. Sõiduki kiiruseandur on vaid üks paljudest kaasaegses sõidukis ja see võib anda sõiduki kiiruse kohta teavet paljudele süsteemidele. Nende hulka võivad kuuluda mootori juhtimismoodul (ECM), käigukasti juhtimismoodul (TCM), püsikiiruse hoidja moodul (CCM), mitteblokeeruva pidurisüsteemi moodul ( JAGU ) ja näidikute klastri moodul (ICM), kui nimetada vaid mõnda.



    Enamik sõidukeid kasutab käigukasti külge kinnitatud sõiduki kiiruseandurit, samas kui mõned sõidukid, tavaliselt vanemad mudelid, kasutavad klastri külge kinnitatud kiirusandurit. Käigukastile paigaldatud VSS on puhtalt elektrooniline, tajudes ülekandetooni helinat või käivitades käigukasti sees käigu. Klastri külge kinnitatud VSS-i juhib käigukastist tulev paindlik kaabel, mis muudab selle pöördsignaali digitaalsignaaliks. Sõiduki kiiruseanduri asendamiseks peate võib -olla olema mitu põhjust.

    Miks peate võib -olla sõiduki kiiruseanduri välja vahetama?

    The kontrollige mootori valgust on tavaliselt üks esimesi näitajaid, mis näitavad, et teil on VSS -i probleem. Skaneerimisvahendi diagnoos võib taastada diagnostilise veakoodi (DTC), näiteks P0720, P0721, P0722 või P0723. The sõiduk kiiruseandurit (VSS) ei tohi segi ajada a ratas kiirusandur (WSS) ja on hea märkida, et mõned sõidukid seda ei tee on VSS, isegi kui moodul teatab VSS -i veast - need on tavaliselt vooluahela või mooduli vead, näiteks sõiduk kiirus arvutatakse ratas kiiruseandurid.





    Mõnel sõidukil saab spidomeeter oma signaali spetsiaalsest VSS -ist. Kui märkate ebaregulaarset spidomeetri funktsiooni või spidomeeter ei tööta üldse, võib see viidata probleemile sõiduki kiirusanduriga või sellele suunduva vooluahelaga.

    Kui VSS ei tööta korralikult, võite märgata muid sõiduki probleeme. Automaatkäigukast ei pruugi tunda, et see liigub korralikult, püsikiiruse hoidja ei pruugi töötada või elektrooniline stabiilsuskontroll hoiatustuled võivad süttida.



    Kui olete multimeetriga oma vooluahela kontrolli teinud ja VSS -i vigaseks määranud, on asendamine ainus võimalus. Enne anduri hukkamõistmist kontrollige kindlasti ainult vooluringi, vastasel juhul on defektse anduri asendamine aja ja raha raiskamine.

    DIY automaatne remont - sõiduki kiiruseanduri vahetamine

    Sõiduki kiiruseandur asub tavaliselt käigukastil - vaadake oma sõidukile omast skeemi (siin on üks Honda Accordi jaoks). Siin on mõned põhilised sammud, mis aitavad teil oma sõidukil vigase VSS -i asendada.

    Ülekanne VSS -Väliselt paigaldatud sõiduki kiirusanduri vahetamine on tavaliselt lihtne, seda hoitakse kinni ühe või kahe väikese poldiga või keeratakse käigukasti korpusesse. Puhastamiseks vajate vähemalt paari põhilist käsitööriista ja lappi. Sõltuvalt VSS -i asukohast peate selle juurde pääsemiseks eemaldama kaaned või muud osad. Kui peate anduri juurde pääsemiseks sõidukit tõstma, kasutage sobivaid tõstmisprotseduure ja alati toetada sõidukit tungraua alustele - mitte kunagi pange mis tahes kehaosa sõiduki alla, mida toetab ainult tungraud.



    1. Ühendage elektripistik lahti ja pange see teelt välja.
    2. Kasutage poltide eemaldamiseks mutrivõtit või pistikupesa. Keeratavad tüübid vajavad suuremat mutrivõtit. Kui poldid on kinni, kasutage läbitungivat õli.
    3. Eemaldage andur. Kasutage läbitungivat õli ja raputage andurit lahti, et see lahti saada.
      1. Kui VSS asub jõuülekandel kõrgel, ei pea te tõenäoliselt muretsema, et käigukasti vedelik pääseb välja. Tilkade puhastamiseks kasutage lihtsalt lappi.
      2. Kui VSS asub käigukastis madalal, võib selle eemaldamisel välja voolata hea kogus ülekandevedelikku. Kasutage kadunud vedeliku kogumiseks puhast tühjenduspanni.
    4. Katke uus VSS-i O-rõngas või tihend käigukasti vedelikuga ja paigaldage uuesti.
    5. Eemaldamise ajal kogunenud vedelik tuleb enne sõidukiga sõitmist tagasi käigukasti tagasi panna.

    Klastri VSS -Kui teil on probleeme kobarasse paigaldatud sõiduki kiiruseanduriga, kontrollige esmalt, et spidomeetri kaabel töötab korralikult. Kui spidomeeter on töötab, kuid VSS ei ole , siis nõuab see tavaliselt spidomeetri või armatuurlaua vahetamist.

    Pärast remonti

    Pärast sõiduki kiiruseanduri vahetamist kustutage kõik DTC -d ECM -i mälust ja proovige seejärel sõidukit. Esmalt tehke lühike jooks ümber parkla või lühikese vahemaa ja kontrollige lekkeid. Seejärel veenduge pikemal proovisõidul, et kontrollmootori tuli ei süttiks uuesti ja kiirusega seotud süsteemid töötaksid uuesti korralikult.