Sõidukid, mida saate ja ei saa 4 ratast alla vedada

    Matt Finley on spordikirjanik, kes on spetsialiseerunud maastikul puhkamisele. Ta on kajastanud ATV -sid, 4x4 -sid, motokrossi ja mootorrattaid müügikohtades, sealhulgas ajakirja ATV, ajakirja MX Affiliate ja ATV Source.meie toimetusprotsess Matt FinleyUuendatud 18. jaanuaril 2018

    Kui reisite palju ja teile kuulub 4-veoline sõiduk nagu a Jeep , Toyota TJ, Ford Explorer või mis tahes muu 4x4-sõidukiga, millega teile meeldib maastikul mängida, on tõenäoline, et soovite oma nelikveolist sõidukit koos teiega vedada, selle asemel, et sellega offroad-sihtkohta sõita. See tähendab, et kui te käite regulaarselt kaugetes kohtades erinevaid maastikuradu uurimas ja ei taha oma džiibis magada, siis on see antud juhul, kui reisite matkaautoga või haagissuvilaga.



    4 ratast alla

    Sõiduki 4 rattaga allapoole pukseerimisel (mõned tõsised maasturid nimetavad seda ka kummipaadiga vedamiseks või kärpimiseks) on palju eeliseid ja see on muutumas üha populaarsemaks. Võib -olla sellepärast, et see pukseerimisviis mõjutab teie treeneri juhitavust, gaasi läbisõitu või üldist kulumist vähe või üldse mitte. Vähe sellest, kui vedate sõidukit koos oma haagissuvilaga, annab see teile vabaduse minna vaatamisväärsusi vaatama, ostlema või kapriisiga tutvuma, ilma et peaksite seda tohutut ratastega maja kaasa võtma.

    4 ratast üles

    Teisest küljest, et vedada oma sõidukit 4 ratast üles (see tähendab, et rattad on maapinnast eemal), peate ostma haagise ja kahe rattaga ülespoole vedamine (see tähendab, et esirattad on maapinnast eemal) kaasas osa pukseerimiskotti kasutamisest tulenevatest ebamugavustest.





    Pukseerimine nelikveoga

    Kahtlemata näib Saturn olevat enamiku RV -de seas pukseeritava sõiduki esimene valik, aga kuidas on nendega, kes soovivad oma nelikveolist sõidukit vedada? Jeepi vedamisel kõigi ratastega allapoole on lihtsad juhised.

    Parim pukseerimissõiduk on see, mida saab ratastega maapinnal pukseerida, see on suhteliselt kerge ja ei registreeri pukseerimise ajal miile. Mida kergem on sõiduk, seda vähem kulub haagissuvila ja pukseerimissüsteem. Kas teie 4WD sobib?



    Kontrollige neid loendeid

    • Ajakiri Motor Home pakub veetavate pikapite ja maasturite loendit, mida uuendatakse igal aastal nende jaanuari/veebruari numbris (ja veebis). Samuti leiate sealt nende varasemate aastate pukseeritavate sõidukite nimekirja.
    • Need on sõidukid, mis on nende tootjate poolt tehases heaks kiidetud pukseerimiseks autoelamu taha. Mõned sõidukid nõuavad eriprotseduure, sealhulgas kiiruse ja vahemaa piiramist.
    • Trailer Life koostab iga -aastased veoautode, sportautode, kaubikute ja sõiduautode pukseerimisreitingud. Siit leiate 1999. aasta jooksva mudeliaasta andmed. Pukseerimisreitingute puhul enne 1999. aastat saate aastapõhiseid andmeid otse neilt.
    • Bobi reisikeskus haldab pukseerimissõidukite juhendit, milles on loetletud jooksva aasta markide ja mudelite pukseerimispiirangud.

    Kinnitamata sõidukid

    Enamikku sõidukeid, mille tootjad EI ole heaks kiitnud kõigi nelja rattaga vedamiseks, saab siiski pukseerida järelturul kasutatavate lisaseadmetega, näiteks kaabliga juhitava veovõlli lahtiühendamise seadmega (ainult tagaveolised sõidukid), veovõlli lahtiühendamise seadmega, või vabakäiguga rummud (esiveoline).

    Alumine joon

    Pukseerimise osas on üldine üksmeel selles, et saate vedada mis tahes esiveolise manuaalkäigukastiga sõidukit nii palju kui soovite ja nii kaua kui soovite. Täiendava ettevaatusabinõuna võiksite kaaluda määrdepumpa või teljelukku, et vältida ülekande kahjustamist.

    Enamikku manuaalkäigukastiga, manuaalkäigukasti ja käsitsi lukustatavate rummudega neljaveolisi sõidukeid saab probleemideta pukseerida kõigil neljal rattal.



    Kui teie 4WD -l ei ole käsitsi lukustusrumbasid ja/või käsitsi ülekandekorpust, siis vajate tagaseadme võllil olevat haakeseadet, et seda ohutult pukseerida.

    Teades, mida saate või ei tohi 4 ratast alla pukseerida, võite säästa palju raha remondiarvetelt.